FREDICA ACLARA: SE PODRÁN COMPRAR VEHÍCULOS TÉRMICOS (GASOLINA Y DIÉSEL) HASTA EL AÑO 2035 Y USARLOS DESPUÉS

Ante la confusión que está generando la noticia del acuerdo adoptado el día ocho de junio por el Parlamento Europeo de prohibición de vehículos de gasolina y diésel, desde FREDICA se considera necesario aclarar a la opinión pública que la fecha de 2035 es una fecha que solo establece que, a partir de la misma, no se podrán vender coches térmicos (gasolina y diésel) pero es necesario aclarar que esto no impide que se puedan seguir comprando vehículos térmicos hasta dicha fecha y seguir utilizándolos después.

Se establece así un plazo en el que se pretende, por un lado, que las marcas comiencen a vender cada vez más vehículos de emisión cero (eléctricos, hidrógeno…) reduciéndose paulatinamente en ese periodo transitorio hasta 2035 (de 12 años) la oferta de vehículos térmicos.

Esto quiere decir que se pueden seguir comprando vehículos de gasolina o diésel hasta el 31 de diciembre de 2034 como se podrán seguir utilizando después de esa fecha.

El objetivo de la Unión Europea es que para el año 2050, fijando la prohibición de venta de los vehículos térmicos en 2035, se consiga tener, por la normal renovación del parque móvil, un parque prácticamente limpio de emisiones CO2.

Aunque el sector del automóvil en general, como FREDICA en particular, comparte los objetivos finales de la propuesta, ha discrepado con los plazos establecidos, dado que se generan varios problemas. Por una parte, un problema de adaptación de la industria actual, lo que puede generar problemas de destrucción masivo de empleo. Por otra parte, de presión, derivada de que el aumento de oferta de vehículos alternativos no está siendo acompasada con el desarrollo de las infraestructuras necesarias para un despliegue suficiente en el tiempo planteado. Además, se ha defendido por el sector respetar el criterio de neutralidad tecnológica, de forma que no se centre la renovación en exclusivamente los vehículos eléctricos e hidrógeno.