LOS FABRICANTES EUROPEOS DE AUTOMÓVILES APOYAN LA DESCARBONIZACIÓN PERO SOLICITAN TIEMPOS RAZONABLES Y NEUTRALIDAD TECNOLÓGICA
FREDICA
29-1-20
Esta mañana el periódico La Provincia, con el apoyo de nuestra asociada TOYOTA CANARIAS, ha organizado un encuentro con los presidentes de Baleares y Canarias, doña Francina Armengol y don Ángel Víctor Torres, para tratar el transporte y la movilidad en los territorios extra peninsulares y al que hemos asistido.
El PARQUE MÓVIL SE DEBE IR RENOVANDO, PERO EN PRINCIPIO SIN DISCRIMINACIÓN TECNOLÓGICA.
Los anuncios y planteamientos dirigidos a penalizar en un futuro inmediato a los vehículos diésel en la Unión Europea en la lucha contra las emisiones y el cambio climático está generando el efecto contrario respecto a la reducción de las emisiones.
Las dudas generadas entre millones de automovilistas en Europa y Canarias, ha provocado una caída espectacular en la venta de esta tipología de vehículos, por encima del 40% en el caso de nuestras islas.
Largo nos lo fiais. El Consejero de Obras Públicas y Transportes, don Sebastián Franquis, ha informado (Canarias 7, 22-1-20) que las obras necesarias para evitar los atascos que se generan en la GC-1 tendrán que esperar al menos tres años.
Se informa en la prensa que el coste de estas obras es de 16 millones de euros. ¿ tres años para una inversión de tan solo 16 millones de euros?
La Federación de los importadores y distribuidores de automóviles de Canarias, FREDICA, considera necesario desarrollar un plan de renovación del parque móvil en las islas.
Necesitamos luchar contra el cambio climático y proteger el medio ambiente. El sector es un ejemplo de desarrollo de la economía circular, pero tenemos que seguir mejorando renovando nuestra parque móvil. En esto jugamos todos.