FREDICA PLANTEA SU PLAN PARA LA EXPANSIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO A TRAVÉS DE LAS COMUNIDADES DE PROPIETARIOS

FREDICA presenta a Transición Ecológica un plan de ayudas sostenible de impulso al vehículo eléctrico en las comunidades de propietarios, contando con el apoyo de las patronales del Metal de ambas provincias, FEMETE y FEMEPA.

28-05-2025. SC Tenerife.

El Vicepresidente de FREDICA, Rafael Pombriego acompañado por los Secretarios Generales de FEMETE, José González y de FEMEPA, Juan Carlos Betancor, como del Presidente de ASINELTE Juan Alberto Gutierrez y del técnico de ECOMOVE, Fernando Lodos, presentó al Consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano Zapata el proyecto de plan de ayuda para la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos y electrificados en las comunidades de propietarios.

La reunión contó igualmente con la asistencia por parte de la Consejería de los directores generales Ángel Pablo Montañés y Alberto Hernández, además de la directora de la Unidad de Proyectos de Transición Energética de la Consejería, Raquel Moreno.

En esta reunión el vicepresidente de FREDICA informó sobre el estado del parque canario, destacando su alta antigüedad y como es fundamental la renovación del mismo por lo que implica respecto a niveles de emisiones, consumo y seguridad vial. Al tiempo explicó que la expansión del vehículo eléctrico en las islas no ha sido la esperada, pese a ser un producto que debiera ser ya cotidiano y una opción destacada para los ciudadanos y que, sin embargo, sigue siendo un gran desconocido para parte importante de la población.

Para FREDICA teniendo en cuenta las grandes ventajas que supondría el vehículo en las islas, en términos de emisiones y ahorros para los usuarios entre otras cuestiones, considera que se debería impulsar su expansión y para ello plantea que siendo en España y Canarias las comunidades de propietarios en propiedad horizontal la forma común de la vivienda y que estas viviendas suelen tener vinculados aparcamientos que servirían de estacionamiento a en torno el 35% - 40% del parque móvil, sería del máximo interés promover las instalaciones comunes para la recarga de vehículos en estas propiedades.

Para FREDICA se plantea establecer ayudas para que se cubra la realización de un estudio técnico para la instalación de la red de puntos de recarga por parte de las comunidades que ordene su instalación y garantice la seguridad de la misma, como igualmente cubrir las obras de canalización hasta cada plaza de aparcamiento. De esta forma los propietarios solo tendrían que, si adquieren un vehículo eléctrico o electrificado, realizar el cableado por derivación desde su contador hasta su plaza de aparcamiento.

Desde FREDICA se considera que la cobertura de estas ayudas debe cubrir el 100% de esta inversión dado que se evita el rechazo de las juntas de las comunidades que no suelen dar prioridad a este tipo peticiones para los vehículos sobre otras obras o necesidades del edificio dificultando la instalación a los propietarios interesados que terminan, cuando pueden instalar, realizando las obras de instalación sin orden y en muchas ocasiones con un alto coste.

Esta propuesta facilitaría la opción de miles de propietarios que tendrían una enorme facilidad para optar por un vehículo eléctrico o electrificado, dado que existiendo un proyecto elaborado y aprobado por la comunidad y las canalizaciones realizadas solo debe cablear e instalar el punto de carga, lo que le será más económico y sencillo. El target en el caso de Canarias alcanzaría los 240.000 usuarios posibles. El coste por plaza se situaría en torno a los 350 euros.

De cara a la gestión de este programa, las Federaciones del Metal jugarían un papel fundamental asumiendo, como entidades colaboradoras, la gestión del programa, facilitando la solicitud y obtención de las ayudas como garantizando que las comunidades no tengan que realizar desembolso alguno para la puesta en marcha de la iniciativa.

Por parte del Consejero se consideró de sumo interés el proyecto como igualmente a los directores como fórmula de conseguir una expansión por el boca-oreja y la facilidad para los ciudadanos de optar por un vehículo alternativo. Se reconoció, no obstante, dado lo avanzado del ejercicio, la falta de capacidad de disposición de fondos para destinarlo a un programa de estas características, pero señaló que iban a realizar un examen en profundidad sobre la propuesta solicitando la colaboración de las organizaciones empresariales.

En otro orden de cosas, el consejero explicó la campaña para la promoción del vehículo eléctrico que van a poner en marcha en breve y que considera muy potente. También se informó que la Comunidad Autónoma liderará la posición común autonómica en el marco del Consejo de Medio Ambiente, donde se abordará en este Consejo el Reglamento sobre los requisitos de circularidad aplicables al diseño de los vehículos y la gestión de los vehículos al final de su vida útil. Por último, Raquel Moreno explicó la situación respecto a la gestión del plan MOVES destacando el enorme fuerzo realizado por acelerar los trámites habiéndose conseguido avances importantes en la gestión y el cobro de las ayudas.

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